Witam jak widać po samym tytule widać to kumaty w temacie car audio nie jestem.

A sprawa wygląda tak. Wszedłem w posiadanie nowych głośniczków firmy BOSE. Dwa głośniki od razu z gwizkami i jeden jakiś basowy też BOSE.
Mam radio Pioneer DEH-P3630MP, w przedzie jedynie podpięte dwa gwizdki, a z tyłu dwa nowe głośniki, więc oba kanały przód i tył mam w radiu zajęte. I teraz pytanie bo mam właśnie głośnik basowy z BOSE i nie wiem gdzie go podłączyć, kolejna sprawa co pierwszy raz w życiu widzę to 4 przewody do głośnika 2 pary takich samych przewodów na przemian, czarny z białym paskiem, czarny, czarny z białym paskiem, czarny.

Mówiłem że nie kumaty w temacie jestem. Seryjnie ten basowy głośnik montowany jest w bagażniku na bocznej ścianie.

P.S. nie mam żadnego wzmacniacza, jedynie radio + 5 głośników

OK dzięki za podpowiedzi... w wolnej chwili posprawdzam wszystkie przewody i zobaczymy czy to powoduje jakieś problemy.

Pozdrawiam

Dzięki za podpowiedzi - przewody w bagażniku i przy samym radio były podłączone prawidłowo ale kabel idący w okolicach bezpieczników do zasilania miał jakąś złączkę poluzowaną i nie było mocy. Wszystko działa jak należy.

Prośba do znawców tematu audio - jaką wartość przedstawia mój sprzęt :

1. Radio PIONEER DEH-7700MP z pilotem

2. Skrzynia z głośnikiem Earthquake DB-12R
- 600W MAX
- Fs = 27Hz
- Qts = 0.6339
- Vas = 3.19 cubic ft
- Sen = 90dB
- 2" polymide coil (4 ohms)
- 50 Oz magnet

3. 2 wzmacniacze MEGAVOX MGX-8000
- MOC MAKSYMALNA 800 W
- MOC MAKSYMALNA PRZY 4 Ω 4 x 200 W
- MOC MAKSYMALNA PO MOSTKOWANIU PRZY 4 Ω 2 x 400 W
- MOC W RMS PRZY 2 Ω 4 X 90 W
- MOC W RMS PRZY 4 Ω 4 X 60 W
- NAPIĘCIE 12 V
- FILTR DOLNOPRZEPUSTOWY 35 Hz - 135 Hz
- FILTR GÓRNOPRZEPUSTOWY 35 Hz - 1,5 KHz

Dodatkowo całość jest z okablowaniem - nawet nie rozłączałem przewodów we wzmacniaczach, które były ze sobą spięte, żeby ktoś potem mógł łatwiej sobie poradzić z instalacją.

Będę wdzięczny za sugestie, bo nie mam już auta a sprzęt pozostał i pewnie go sprzedam.
Radio bez pudełka. Głośnik i wzmacniacze mają woje pudła.

Pozdrawiam

Witam. Moje autko to Golf mk3 (4 furtki). Sprzęt to:
radyjko - alpine CDE-7860R (jak narazie , ale będzie pioneer deh 7700)
przód infinity reference 6520 scs (drzwi wygłuszone i panel po głośniki, syki w słupkach)
tył jakieś philipsy ale też zestaw na zwrotnicy i odseparowany, syki przy klamce (odziwo nawet miło grają),a drzwi będę wygłuszał,
Wzmak - 2 x jbl GTO 4060.

Ten drugi wzmak będzie naędzał skrzynkę z basikiem. Tylko jeszcze nie wiem jaki głośnik wybrać. Albo infinity ref 1250W, albo Jbl 1202D.
Kable głośnikowe 2,5 kwadrat, Do wzmaków będzie szedł jeden kabel 33.62mm2/12mm a potem w bagażniku rozdzielę go na 2 wzmaki.

Pytanie czy taki kabel starczy na 2 wzmaki?
Drugie pytanie dotyczy kondensatora. Jaki byłby potrzebny ten kondensator, chodzi o pojemność i przykładowe sklepy albo namiary, gdzie można by kupić w przystępnej cenie.
Jak się takie cudo podłącza i gdzie?
Pytanie jeszcze o głośnik basowy. Jak podpiąć takiego infinity, który ma 4 ohmy do 4 kanałówki, aby uzyskać jak największą moc?
Z góry dzięki za wszelkie uwagi.

Witam
chce zrobić w moim autku instalacje audio (autku rodziców bo mi do prawka jeszcze troszkę brakuje ). Dysponuje kwotą (obecnie 1000zł) a później do zbieram 400zł na suba, wszystkie części muszą być nowe. Słucham bardzo różnej muzyki, od rocka i metalu do techno lub radia, w zależności od nastroju . Obecnie myślę nad takim zestawem :
Magnat rx44 (wiem że ma rożne opinie ale w tej kwocie (500zł) nie znalazłem nic lepszego) lub dużo słabszy carpower hpb 604
PowerBass L-6C lub PowerBass S-6C.
Sub: PowerBass S10C BassBox (25cm, skrzynia zamknięta)
Głębokość montażowa głośników na przód to 62-63mm. Nie mam żadnych kabli więc na sprzęt zostaje 1300zł i + - na tych częściach które tu podałem tyle wychodzi. Jedynym problemem jest to że nie mam możliwości wykonania wygłuszenia drzwi przednich. Głośnik przykręcany jest do tapicerki, a nie do blachy drzwi i musiał bym ciąć tapicerkę, i było by to możliwe gdyby nie to że w miejscu pod rantem głośnika są śruby mocujące tapicerkę do drzwi więc cięcie rantu gdzie jest montowany głośnik + panel mdf do blachy nie wchodzi w gre bo spadał by boczek. Więc uważam że wygłuszenie jest bez sensu bo i tak nie było by szczelne.
Chcę uzyskać poprostu pełny dźwięk z lekko wycofaną średnicą. Słucham dla siebie a nie dla ludzi na przystankach i nie chciał bym uzyskać efektu że najpierw słyszą a później widzą
Proszę o ocenę tego zestawu, i co można zmienić lub kupić lepsze w tej kwocie, lub co tu nie zagra jak powinno, itp
Pozdrawiam
P.S. Moje radio to pioneer deh 2900 (ale wyjście na wzmaka ma)

Witam.

Wpadł w ręce nowy samochód i trzeba coś zrobić z jego dźwiękiem bo jest masakryczny.
Mam już suba w skrzyni zamkniętej i w sumie na razie zabawa się zatrzymała bo wypłaty jeszcze nie dostałem, ale do końca września chciałbym mieć już wszystko na cacy. Głośnik to GAS Alpha 1225X. Wiem, że 99% z was nie ma pojęcia co to za firma. Produktu całkowicie nie dostępny w Polsce. Ma 30cm średnicy 300W RMS i 600Maxa 4Ω, radyjko jakie planuję zakupić to Pioneer DEH-P6000UB do tego głośniki PowerBass.

I tu pierwsze pytanko na firmę raczej jestem zdecydowany bo grają świetnie ale nie mam pojęcia jaki model mają być oczywiście odseparowane i 16cm. Do tego wzmacniacz i tak zastanawiam się, czy ten element nie mógł by troszkę zaczekać, tak powiedzmy do zimy bo na raz to kupa siana do wydania

Radio z tego co rozumiem to ma bezpośrednie wzmocnienie na suba więc mógł by trochę na tym pochodzić. A przy okazji pomału by się wygrzał a nie jak walne od razu mocny wzmak to szlak zabawkę trafi bo mnie poniesie.

I pytanko o wzmak dawać głośniki pod samo dosyć mocne radio/ Czy również pod wzmacniacz??

Jeśli pod wzmacniacz to nie chcę robić złomiarni z samochodu i chciałbym zasilić cały zestaw 1 wzmacniaczem a nie rozdrabniać się na pierdoły. Radyjko ma 2xRCA Więc problemu nie będzie. Słyszałem carpowera współpracującego z powerbassem i to była błogość dla uszu.

A teraz poskładam do kupy ten burdel:
1. Które głośniki wybrać??
2. Czy to radio pociągnie Suba i głośniki wybrane przez was??
3. Wzmacniacz na samego suba a głośniki pod radio, czy wzmacniacz i na suba i na radio??
4. Jaki wzmacniacz (gustował bym w carpower, ale jeśli coś będzie tańsze i równie dobre tonie pogardzę)

wiatm mam pytanie
chcę kupić głośnik pod zabudowę (do skrzyni basssowej) i na ten cel chcę wydać max 150 zł
OPCJA 1
BOSCHMANN

DANE TECHNICZNE:
- Pasmo przenoszenia 35 Hz - 2000 Hz
- Max moc muzyczna 400 W
- Moc RMS 200 W
- Pasmo przenoszenia 35 Hz - 2000 Hz
- Revc 3,62
- Fs 29,53
- Zo 32,26
- Sd 1,35
- Dia 25
- BL 8,80
- no 0,18
- SPLo 88,19
- Qms 5,52
- Qes 0,7
- Qts 0,62
- Vas 51,58
- Cms 361,22
- Mms 80,41

OPCJA 2
PIONEER

DANE TECHNICZNE:
-Qts 0,237
-Qms 4,488
- Qes 0,29- SPL 87,6dB
- Vas 67,798 I
- Fo 25,798 Hz
- Md 85,510 g
- BL 13,652 Tm
- Sd 34,636 cm2
- Revc 3,4 Ohm
- Cms 397,992 uM/N

wiem że kwota którą przeznaczam nie jest powalająca także proszę nie pisać że ża takie pieniądzem to mogę sobie ......

również przyjmę inne sugestie jedeyne dwa warunki to właśnie cena i średnica 25 cm
z góry dzięki

Prośba do znawców tematu audio - jaką wartość przedstawia ten sprzęt :

1. Radio PIONEER DEH-7700MP z pilotem

2. Skrzynia z głośnikiem Earthquake DB-12R
- 600W MAX
- Fs = 27Hz
- Qts = 0.6339
- Vas = 3.19 cubic ft
- Sen = 90dB
- 2" polymide coil (4 ohms)
- 50 Oz magnet

3. 2 wzmacniacze MEGAVOX MGX-8000
- MOC MAKSYMALNA 800 W
- MOC MAKSYMALNA PRZY 4 Ω 4 x 200 W
- MOC MAKSYMALNA PO MOSTKOWANIU PRZY 4 Ω 2 x 400 W
- MOC W RMS PRZY 2 Ω 4 X 90 W
- MOC W RMS PRZY 4 Ω 4 X 60 W
- NAPIĘCIE 12 V
- FILTR DOLNOPRZEPUSTOWY 35 Hz - 135 Hz
- FILTR GÓRNOPRZEPUSTOWY 35 Hz - 1,5 KHz

Dodatkowo całość jest z okablowaniem - nawet nie rozłączałem przewodów we wzmacniaczach, które były ze sobą spięte, żeby ktoś potem mógł łatwiej sobie poradzić z instalacją.

Będę wdzięczny za sugestie, bo nie mam już auta a sprzęt pozostał.
Radio bez pudełka. Głośnik i wzmacniacze mają swoje pudła.

Pozdrawiam

Witam.
Mam pytanie, jaki głośnik kupić pod wzmacniacz Magnata RX-44, słuicham właściwie każdego rodzaju muzyki zaczynając od PL hihopu, po rnb, czarne klimaty, dance, house, trance. Interesuje mnie mocny i czysty bass (mam skrzynke z bass reflexem).
Dostanę coś do 300zł?

Dane techniczne wzmaka:
Tryby pracy 4/2 kanały
Moc RMS: 4 x 125W/2 x 325W 4 Ohm; 4 x 160W 2 Ohm
Moc MAX: 4 x 250W/2 x 650W 4 Ohm; 4 x 320W 2 Ohm
Stabilny przy 2 Ohm
Pasmo przenoszenia 5 Hz - 50 kHz
THD 0,05% (1kHz)
Stosunek szum/sygnał >100 dB
Czułość wejściowa(RCA) 200mV - 6V
Rezystancja wejść 20k Ohm
Filtr low pass 40 - 300 Hz
Bass boost (podbicie basu) 0-12 dB
Filtr subsoniczny: 15 Hz
Bezpieczniki: 2 x 40 A

Drugie pytanie, mam pod wzmacniacz podpięte głośnniki i słychać w nich dosłownie każde zakłócenie wszystko, alternator, nawet nawiew, nawet jak silnik jest wyłączony to słychac tak jakby silniczek co napędza płytę. Mam radio Pioneer DEH 4900IB
Jakiś filtr? Kable bezpośrednio z akumulatora?

White Lincoln: Volkswagen Passat B5 Sedan Highline
Silnik: AFN 1.9TDI 81kW/110KM
Rok produkcji: 1998
Kolor: Biały -bliższe oznaczenie jeszcze niezidentyfikowane
Koła -lato: 205/55/16 (ori alu)
Koła -zima: 195/65/15 (stal)

Wyposażenie:
-ABS
-elektryczne lusterka
-elektryczny szyberdach
-skrzynia automatyczna
-tempomat
-4x airbag (kierowca, pasażer, poduszki boczne)
-4x elektryczne szyby + moduł komfortu + blokada dziecięca
-centralny zamek
-MFA
-klimatyzacja automatyczna
-klimatyzowany schowek
-Webasto
-skórzane (+podgrzewane) fotele
-regulacja pod lędźwiowa w fotelach
-drewno
-uchwyty na kubki
-podłokietniki (przód i tył)
-dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku
-wspomaganie kierownicy
-trzecie światło stop
-bagażnik dachowy (-dostałem gratis do auta)

Zmiany:
-naklejka stoprocent na tylniej bocznej szybce ( )
-radio Pioneer DEH-2000MPB
-wywalenie schowka na kasety i w jego miejsce włożona oryginalna wyściółka
-białe kierunki boczne
-grill no emblem
-czarny znaczek VW z tyłu
-usunięcie napisu passat z tylniej klapy
-pozbycie się ramki z przodu i tyłu
-czarny napis TDI na tylniej klapie
-czarne lampy z tyłu (pomalowane ori)
-pomalowanie górnych listew na biało
-skrzynia JBL CS 1204 ze wzmacniaczem PY-2C02R + osłoną na głośnik
-tassels własnej produkcji
-wymiana lusterka prawego z małego na pełnowymiarowe
-zawieszenie gwintowane MTS (auto ze względu na okres zimowy narazie jest 40/40)
-aktywacja funkcji Auto-Lock (samoczynne zamknięcie się auta przy predkości 15km/h i otworzenie się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki)

Plany:
-Felgi 18": MAM MT1 chrom lub Mercedes SL lub Player 717
-zawieszenie pneumatyczne
-czarna podsufitka
-chip
-czarne lampy z przodu, czarne kierunki
-może jakiś xenon
-może czarny dach
-gadżety bippu (vip style)

Jak kupiłem wyglądał tak:

Tak wygląda na chwile obecną:

Foto z polo (proces dekonstrukcji następuje i w obecnej chwili tak wygląda):

Dla tych, który nie widzieli, to tak polo wyglądało:

Witam

Przedstawiam wam mojego Golfa Mk3 TDI 1Z 90/108KM. Rok produkcji 1994r. Wersja nadwoziowa hatchback pięciodrzwiowy. Auto jest samochodem użytkowym z symbolicznymi modyfikacjami.

Wlepa w bagażniku ze wszystkimi informacjami o aucie:

Zdjęcie silnika:

W aucie wymienione jest podświetlenie zegarów na biało/niebieskie:

Zostało ulepszone caraudio:

Jednostka sterująca:

Pioneer DEH-4000UB
Uwagi: Z tyłu pod radiem wyrżnąłem plastiki, żeby mogły się zmieścić wszystkie kable i wtyczki. Radio naprawdę dobre, dźwięk znakomity.. trochę utrudnione sterowanie joystickiem - zwłaszcza w trakcie jazdy. Mocna i prosta stylistyka. Bardzo rozbudowany zestaw filtrów i korekcja dźwięku.

Przód:

Nad systemem przednim się nie będę rozpisywał, bo nie ma o czym Głośniczki w podszybiu poprzedni właściciel wstawił 'jakieś' - całe szczęście, że wysokie tony cewkowe. Tam dałem tylko kondensatory 100µF aby zdjąć z nich trochę basu. Głośniki w drzwiach przednich to seryjne Nokii.

Tył:

Tył to seryjne nagłośnienie Blaupunkta. System dwu-drożny na jajku (4"×6"). Wszystko ładnie wmontowane w boczki trzymające półkę

Wzmacniacz do subwoofera:

Kenwood Kac-821. Schowany pod kanapą. Posiada filtry dolnoprzepustowy (z którego i tak nie korzystam, bo mam w radiu). Zmostkowany daje 150W mocy ciągłej (300max). Skromnie wyglądający dobry klocek. Rozbierałem go - w środku wszystko dobrze, poprawiłem tylko ścieżki mocowe (pocynowałem bardziej), bo dobrego nigdy za wiele Kable sygnałowe idą prawym progiem.

Zasilanie wzmacniacza:

Kable 2x 16mm2. Dokładniej to są to kable energetyczne od WLZ (wewnętrznej linii zasilającej). Wszystkie połączenia zaciskane i lutowane na kuchence gazowej. Zabezpieczenie 20A. Zasilanie idzie lewym progiem.

Subwoofer:

Głośnik firmy Rainbow 12" w ukośnej skrzynce 28 litrów, strojonej na 35Hz. Tłumiona średnio. Głośnik z obudową kupiłem za naprawdę symboliczną kasę. Skrzynka pasuje pod mój bagażnik idealnie

Brzmienie:
Aby osiągnąć zadowalające rezultaty przy ustawieniach dźwięku spędziłem tydzień. Co dziennie wieczorem, prawie w nocy słuchając muzyki dobrze mi znanej. Wiadomo, że słuch się męczy dlatego codziennie dokonywałem korekt. Przy włączony filtrze górnoprzepustowym na 125hz przodowi brakowało niskiej średnicy. Stąd też podbite okolice 100-300Hz. Symbolicznie dodana góra na 10kHz. Sub odcięty doświadczalnie na 80Hz. Nie będę opisywał jak to brzmi, bo to trzeba usłyszeć. Wg. mnie jest dobrze, w miarę liniowo. Głośność jest taka do głośnego słuchania w środku lub puszczenia muzyki przy grillu

Auto aktualnei stoi na zimówkach/stalówkach 185/60/R14. A do polerki na wiosnę czekają ATS Cup 195/50/R15.

Zdjęcia z dzisiejszej wieczornej małej sesyjki.
Wiem, że mało widać, ale będę sukcesywnie dodawał zdjęcia

Pozdrawiam!